दिल्ली एनसीआर में स्वच्छ ईंधन की तरफ बढ़ रहे उद्योगों के समक्ष आपूर्ति व लागत के कारण चुनौती बरकरार

अलवर और भिवाड़ी के लगभग सभी उद्योग सीएक्यूएम द्वारा अनुमोदित ईंधन पर चले गए हैं। अपवाद स्वरूप कुछ उद्योग लकड़ी के चारकोल का इस्तेमाल कर रहे हैं। सीएसई के औद्योगिक प्रदूषण कार्यक्रम निदेशक निवित कुमार यादव के अनुसार, ‘ हालांकि ये उद्योग अपने ईंधन में बदलाव ला रहे हैं लेकिन स्वच्छ ईंधन के उपयोग को स्थाई विकल्प बनाने के लिए पीएनजी की उपलब्धता, बढ़ती कीमत व बायोमास को ईंधन के रूप में इस्तेमाल करने की स्थिति में नए पीएम उत्सर्जन मानदंडों की चुनौतियां बरकरार है।

पीएनजी व बायोमास एनसीआर के उद्योगों में बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किए जाने वाले दो बड़े स्वच्छ ईंधन हैं। चूंकि ये दोनों ईंधन भिवाड़ी व अलवर में स्थापित उद्योगों में प्रमुखता से उपयोग होते हैं। इसलिए अलवर जिले को अध्ययन के लिए चुना गया था। ईंधन स्थानांतरण के तरीक़े उपलब्धता के अनुसार बदलते रहे हैं। भिवाड़ी के उद्योगों में ईंधन के रूप में अधिकतर पीएनजी का उपभोग इसलिए होता है, क्योंकि यहां पीएनजी की पाईपलाईन उपलब्ध है। मत्स्य औद्योगिक क्षेत्र में अभी तक पाइपलाइन की अनुपलब्धता होने के कारण उद्योगों के लिए प्रमुख विकल्प जैव अवशेष या बायोमास है। कैपेक्स और ओपेक्स दोनों दृष्टि से पीएनजी महंगा है जबिक बायोमास अपेक्षाकृत सस्ता है। भिवाड़ी में अधिकतर उद्योगों ने पीएनजी में परिवर्तित होने के लिए कम सेकम एक करोड़ रुपए खर्च किये हैं। पीएनजी की कीमत 52/एससीएम (2023) है, जबिक बायोमास को विकल्प के रूप में चुनने का अधिकतम मूल्य शून्य से पांच लाख रुपए तक ही है।  बायोमास 5 रुपये प्रति किलोग्राम की क़ीमत पर ही उपलब्ध है। पीएनजी की उपलब्धता औऱ इसकी निरंतर मूल्य वृद्धि एक बड़ी चिंता है। पीएनजी का इस्तेमाल करने वाले अनेक उद्योग पहले से ही चिंतित हैं क्योंकि मौजूदा वैश्विक संकट को देखते हुए केवल 70-80 फीसदी पीएनजी ही दिया गया है। इसके कारण इसके क्रय मूल्य में 2021 में 24 रुपए/एससीएम से 2023 में 52 रुपए/एससीएम की वृद्धि हुई है। इस संकट की भरपाई करने के लिए उद्योग विभिन्न रणनीतियों को अपना रहे हैं। जैसे अंतिम उत्पाद के मूल्य में वृद्धि, वैकल्पिक ईंधन (